Rajd Warmiński 2010, fot. www.rajdwarminski.pl
Sezon Rajdowego Pucharu Polski ruszył pełną parą. Za nami już trzy rundy tego cyklu, a niebawem odbędzie się kolejna, czyli szutrowy Rajd Warmiński, który odbędzie się na Warmii w dniach 28-29 maja 2010 roku. Rajd, rozgrywany w poprzednich latach pod nazwą Agapit, będzie się składał z 8 szutrowych oesów, pamiętających jeszcze Rajd Kormoran i latające po nich "wurce".
W tym roku na trasy wokół Olsztyna wyjedzie stawka Rajdowego Pucharu Polski oraz silna grupa zawodników z RSMP, trenujących przed Rajdem Polski.
Rajd Warmiński 2010: Zbigniew Staniszewski na Mitsubishi Lancerze EVO IX
Do rajdu zgłosił się już specjalista nawierzchni luźnych Zbigniew Staniszewski w bardzo dobrze znanym sobie i kibicom Mitsubishi Lancerze EVO IX. Zbyszek jest rekordzistą w ilości zwycięstw tego rajdu - 3 razy stawał na najwyższym stopniu podium, począwszy od edycji 2002. Także w tym roku będzie miał zapewne chrapkę na zwycięstwo, tym bardziej spodziewana jest duża liczba zawodników z I rajdowej ligi, którzy wystartują w ramach treningu przed odbywającym się tydzień później największym rajdowym świętem - Rajdem Polski. Zgłosił się również pierwszy przedstawiciel klasy RWD - Łukasz Sobocin w swojej Ładzie VFTS. Na długie slajdy, także na betonowej nawierzchni stadionu możemy od Łukasza na pewno liczyć. Debiut na luźnej nawierzchni zaliczy w Polsce nowe auto - Ford Fiesta R2 którego zgłosił Piotr Maciejewski. Grupę aut przednio napędowych uzupełniają zgłoszenia Piotra Kalinowskiego oraz Łukasza Lewandowskiego. Obydwaj kierowcy będą się ścigać w nieśmiertelnych Oplach Astra GSI. Te i wiele innych zgłoszeń z pewnością sprawią, że wrywalizacja zapewni dużo emocji.
Rajd Warmiński 2010: Przemysław Żabka i Norbert Kacprzak powalczą na szutrach
Wśród 58 załóg z RPP i RSMP znajdą się Przemysław Żabka i Norbert Kacprzak w czteronapędowym
Mitsubishi Lancerze Evo IX. Samochód zostanie przygotowany w specyfikacji klasy N4/30, utworzonej
na początku sezonu 2010. Charakteryzuje się ona przede wszystkim mniejszą zwężką turbiny, a co za
tym idzie ograniczoną mocą silnika. Jednak dla załogi Żabka/Kacprzak najważniejsze będą nie kolejne
konie mechaniczne, a dobra zabawa na szutrowych oesach Rajdu Warmińskiego.
Przemysław Żabka: Już w ten weekend w Olsztynie wystartuje kolejna runda RPP. Jestem bardzo
szczęśliwy, że znów wraz z Norbertem będziemy mogli pojawić się na szutrowych oesach. Tym razem
pojedziemy nowo przygotowanym Mitsubishi Lancerem Evo IX w klasie N4/30, który podstawi nam
firma Stec Rally Auto Moto Sport. Sam rajd rozpocznie się w piątek widowiskowym prologiem na
stadionie, by w sobotni poranek przenieść się na szutrowe odcinki specjalne wokół Olsztyna.
- Jak zawsze i tym razem liczymy na doskonałą pogodę, mnóstwo kibiców kochających szutrowe trasy
oraz fantastyczną rywalizację wszystkich załóg. Z tego miejsca dziękuję naszym sponsorom: firmie
Schomburg Polska, Inter-Truck, EXPOM Krośniewice, LIPINSKI Transport-Spedycja oraz naszym
patronom medialnym: Radiu Viktoria oraz Gazecie Lokalnej Kutna i Regionu. Tylko dzięki Wam
możemy rozwijać naszą pasję i cieszyć się wspólnie z każdego rajdowego występu!
Norbert Kacprzak: Start w Rajdzie Warmińskim traktujemy jako zabawę na ulubionych szutrach, ale
oczywiście chcemy znaleźć się na mecie, dając frajdę sobie i kibicom. Liczymy także na doping
naszych przyjaciół, którzy przyjadą do Olsztyna i będą nam kibicować. Dziękujemy sponsorom: firmie
Schomburg Polska, Inter-Truck, EXPOM Krośniewice, LIPINSKI Transport-Spedycja, którzy wspierają
nas od 3 lat i dają nam możliwość startów w coraz szybszych rajdówkach. Podziękowania za wsparcie
medialne kierujemy natomiast do Radia Viktoria oraz Gazety Lokalnej Kutna i Regionu.
Na Rajdzie Warmińskim nie zabraknie Przemysława Żabki i Norberta Kacprzaka,
którzy pojadą na Mitsubishi Lancerze EVO IX, fot. www.rallymedia.pl
Rajd Warmiński 2010 - trasa
Dla zawodników przygotowane zostały cztery, dwukrotnie przejeżdżane, w pełni szutrowe OS-y (odcinki specjalne).
Pierwszy z nich - OS Godki, ze startem w Wołownie, charakteryzuje się od samego początku szybkimi, szerokimi partiami, aby w połowie odcinka przejść leśne dukty, nieco węższe, ale za to z kilkoma dużymi hopami.
Kolejny w harmonogramie odcinek to klasyczny OS Nowe Kawkowo, jeden z ulubionych odcinków kierowców rajdowych, którzy często wybierają go jako miejsce swoich przedrajdowych testów. Odcinek startuje w lesie, tuż za miejscowością Gamerki Małe. Kibice na pewno tłumnie zjawią się w miejscowości Szałstry, gdzie zlokalizowana jest spora hopa. Dalej odcinek wpada na chwilę do lasu, by potem wijąc się między polami, zakończyć się w Gołogórze. Tuż przed metą kibice również zobaczą skoki na wąskiej hopce.
Na kolejnym odcinku na kierowców czeka prawdziwa szutrowa autostrada - OS Jankowo. Równa, szeroka droga pozwoli rajdowym autom rozwinąć duże prędkości. Wystarczy wspomnieć, że ten przeszło 4 kilometrowy odcinek najszybsi kierowcy przejeżdżali w około 2 minuty.
Rajd Warmiński 2010 - trasa odcinków specjalnych, fot. www.rajdwarminski.pl
Prawdziwy klasyk czeka kierowców pod koniec pętli. Odcinek Specjalny Jonkowo przez lokalnych kierowców jest znany niemal na pamięć. Kibice na nowo mogą odkryć ten najdłuższy w rajdzie - niemal 12 kilometrowy - OS z tego względu, iż będzie po raz pierwszy przejeżdżany w odwrotnym kierunku. Odcinek w większej części przebiega lasami, tylko dwa razy wyłaniając się na otwartą przestrzeń. Tuż po starcie, po wjeździe do lasu jest niewiarygodnie kręty, by później przejść w nieco łagodniejsze łuki. Połowa odcinka to szeroka i równa partia tuż przed miejscowością Mątki. Za Mątkami znajduje się jedno z najbardziej widowiskowych miejsc na całym rajdzie - dwie następujące po sobie, spore hopy w lesie - tutaj na pewno kibice zobaczą wysokie loty gdyż utrzymać tu auto na ziemi jest prawie niemożliwe. Każda z dwóch pętli kończy się w Gutkowie, gdzie znajdować się będzie baza rajdu oraz serwis w pięknie położonym hotelu "Manor".
Szczegółowa trasa odcinków specjalnych: www.rajdwarminski.pl/2010/trasa-rajdu
Rajd Warmiński 2010 - PROGRAM
Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu
Miejsce: Hotel MANOR, ul. Kanarkowa 47
Data: Piątek, 28 maja 2010, godz. 19.30
Biuro Prasowe i Akredytacji - wydawanie akredytacji
Miejsce: Hotel MANOR, ul. Kanarkowa 47
Data: Piątek, 28 maja 2010 w godz. 15.00 - 19.00
Biuro prasowe
Miejsce: Hotel MANOR, ul. Kanarkowa 47
Data: Sobota, 29 maja 2010 w godz. 8.00 - 21.00
Otwarcie Parku Serwisowego
Miejsce: Parking przed Hotelem MANOR, ul. Kanarkowa 47
Data: Sobota, 29 maja 2010 od godz. 6.30
Start Rajdu
Miejsce: Parking przed Hotelem MANOR, ul. Kanarkowa 47
Data: Sobota, 29 maja 2010 od godz. 9.00
Badanie Kontrolne BK 2 (szczegółowe)
Miejsce: PHU Polmozbyt, ul. Piłsudskiego 76
Data: Sobota, 29 maja 2010 około godz. 17.15
Publikacja prowizorycznej klasyfikacji końcowej
Miejsce: Hotel MANOR, ul. Kanarkowa 47
Data: Sobota, 29 maja 2010, godz. 19.45
Konferencja Prasowa i rozdanie nagród
Miejsce: Urząd Miasta Ratusz, ul. 1-go Maja
Data: Sobota, 29 maja 2010, godz. 20.30
Więcej informacji: www.rajdwarminski.pl/2010
____________________________________________
Informacja: Mateusz Senko, www.RallyMedia.pl
|
